路面病害成因分析结合该路段的路面结构、该地区气候因素和其他外在因素综合分析，造成“白改黑”沥青路面病害产生的主要原因有四个方面:一是面层较薄，容易出现功能性的早期病害，使用寿命受到影响；二是基层对面层的粘结力不足，在车辆水平力作用下，面层容易产生推移；三是反射裂缝的问题，旧水泥混凝土板块接缝处的变形和位移很容易反沥青面层上形成反射裂缝；四是水损害，当反射裂缝出现后地表水沿着裂缝渗入到基层，裂缝不断扩大使路面出现坑槽，缩短路面使用寿命，造成巨大的经济损失。3路面病害维修方案确定。因该路段未列入养护维修工程，受公路小修养护经费的，宜采取局部维修的进行处治，即对路面坑槽、推移较为集中的部位采用大型铣刨机铣除旧沥青路面后对原水泥混凝土面板表面进行横向拉毛处理。
-- 抗裂贴材料性能及施工工艺流程如下。抗裂贴材料性能抗裂贴是一种橡胶沥青类高分子聚合物防水卷材,由沥青基高分子聚合物改性材料、抗拉织物、耐高温、沥青相容性好的抗拉织物复合而成,其在高温下不流动,低温下不脆裂,厚度为3mm,宽度一般为5cm～50cm。作用机理:主要是利用抗裂贴的柔韧和延展性,用以减弱基层裂缝处的应力集中,面层在裂缝处的劈裂作用,同时裂缝处的不平整。 adffv001
抗裂贴，抗裂防水粘结膜对施工有什么要求呢？抗裂贴瓜式操作很多业内专家及施工人员青睐，防裂贴铺设时注意事项：
1、施工时路面必须干燥。如或下雨、下雪不易施工
2、施工后必须用橡胶轮胎压路机压实，防止雨水进行“防裂贴”的粘合面。
3、防裂贴的宽度不能小于330mm4、铺设在沥青路面的厚度不能小于6cm.5、气温不能低于5℃。
-- 土工织物的影响抗裂贴表层土工织物一般选用聚酯玻纤布和有纺机织土工布2种材料。2种表层土工织物在宽度为50mm、标距为100mm、拉伸速率100m禳mm条件下的荷载与变形关系曲线。从图4中可知，表层织物为聚酯玻纤布的抗裂贴的荷载和变形都比较小，且屈服后，逐渐丧失受荷能力；而有纺机织土工布的抗裂贴在达到沥青峰值拉力后，由于表层覆盖有纺机织土工布，抗裂贴仍然具有受荷能力，且远大于之前的承载能力。这是因为抗裂贴中沥青的拉伸强度远小于其表层的有纺机织土工布，沥青屈服后，表层土工织物仍具备较强的承载能力。
框架结构加大截面的主要施工工艺如下：梁、柱凿毛一安装模板及钢筋骨架一涂刷界面剂一浇筑柱、梁混凝土并养护。在浇筑混凝土之前，充分湿润原有混凝土凿毛后的表面，浇筑完后进行合理的养护。为确保钢筋分项工程，锚筋进行了除锈处理，锚孑L采用了钻孑L成形，孔内采用压缩空气吹净并用水清洗，使用了饱满的浆液灌注，保证了锚筋的牢固（1）建筑物的加固施工前，应详细查看原有建筑物的现状及原始资料，并充分理解加固设计意图。（2）当遇到需要拆除承重结构的改造施工时，需要详细分析加固设计意图，采用合理的施工方案实施。（3）对于新旧结构的结合，应严格按照设计要求和施工规范要求进行，以确保加固实施后的效果。抗裂贴，其特征在于。它自上而下依次由防护膜层、上涂层基和下涂层复合而成，所述的上涂层和下涂层采用高聚改性沥青材、如权利要求1所述的抗裂贴，其特征在于，所述的高聚改性沥青，量百分比由以下组份组成：沥青48％、58％、S5％、10％、增糧机油4％、8％、橡胶粉9％、11％、增粘石油树月旨1％、3％以及增13％。如权利要求2所述的抗裂贴，其特征在于，所述的增粘树脂为抽二线或抽四线，增粘石油树脂为08或09。如权利要求2或3所述的抗裂贴，其特征在于，所述的增强剂为碳酸钙粉或石灰石粉。如权利要求1或2或3所述的抗裂贴，其特征在于，所述的防护聚丙烯织物或玻纤织物。如权利要求1或2或3所述的抗裂贴。
市车企市值排行榜位居第二，在国内仅次于比亚迪，并超过宝马、通用、福特等车企巨头，在全球上市车企市值中排名第六小鹏汽车、汽车的市值也都迅速挤入车企市值前十 谁让新能源股价热血沸腾 在北京、上海、广州、深圳等限购城市，新能源汽车市场皆出现明显回暖 上，在广州大道南一家比亚迪4S店里，该店销售人员接受财经记者采访时表示，下半年以来，到店购车的消费者明显增多，一方面是比亚迪推出了搭载刀片电池的汉等新车型，另一方面是新能源汽车是大势所趋，加上今年以来采取多。
防裂贴机理如下：
1.当水泥混凝土裂缝变形时，由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集的应力，通过防裂贴的覆盖层了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。
2.当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。防裂贴有着优异的防裂效果当二块水泥混凝土板块水平位移1mm（基缝宽4mm），防裂贴能起到很好的缓解和分散作用。经张开闭合10000次，“防裂贴”无。
沥青路面早期病害已被列为公路工程的八大病害之一。可见它的普遍性。而“白改黑”路面由于有旧水泥混凝土板的病害隐患使加铺层沥青路面更加。那么已破损的路面应该如何修补？怎样沥青路面的使用寿命？这些问题一直困扰着我们无数专业技术人员。笔者亲历G312线(沪霍线)K2639+100—K2640+100段“白改黑”沥青路面的病害维修工作，从中了解和认识到加铺层沥青路面的一些特点，在此对“白改黑”路面病害成因分析，提出治理仅供参考、借鉴。1工程路段背景G312线(沪霍线K2639+100K2640+100段路面宽24m，早先为水泥混凝土路面，面板厚30cm，修建于1996年。该水泥混凝土路面每5m一道横向缝，每6m一道纵向缝，表面无刻纹。2010年7月对该路段实施了“白改黑”，在原水泥混凝土面板上铺设玻纤格栅后铺筑了3+5cm厚的沥青混凝土面层。该路段位于张掖市东大门，所有车辆都通过该路段出入张掖市，交通量大且重型车辆较多。
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时间 : 2023-03-12
路面病害成因分析结合该路段的路面结构、该地区气候因素和其他外在因素综合分析，造成“白改黑”沥青路面病害产生的主要原因有四个方面:一是面层较薄，容易出现功能性的早期病害，使用寿命受到影响；二是基层对面层的粘结力不足，在车辆水平力作用下，面层容易产生推移；三是反射裂缝的问题，旧水泥混凝土板块接缝处的变形和位移很容易反沥青面层上形成反射裂缝；四是水损害，当反射裂缝出现后地表水沿着裂缝渗入到基层，裂缝不断扩大使路面出现坑槽，缩短路面使用寿命，造成巨大的经济损失。3路面病害维修方案确定。因该路段未列入养护维修工程，受公路小修养护经费的，宜采取局部维修的进行处治，即对路面坑槽、推移较为集中的部位采用大型铣刨机铣除旧沥青路面后对原水泥混凝土面板表面进行横向拉毛处理。
-- 抗裂贴材料性能及施工工艺流程如下。抗裂贴材料性能抗裂贴是一种橡胶沥青类高分子聚合物防水卷材,由沥青基高分子聚合物改性材料、抗拉织物、耐高温、沥青相容性好的抗拉织物复合而成,其在高温下不流动,低温下不脆裂,厚度为3mm,宽度一般为5cm～50cm。作用机理:主要是利用抗裂贴的柔韧和延展性,用以减弱基层裂缝处的应力集中,面层在裂缝处的劈裂作用,同时裂缝处的不平整。 adffv001
抗裂贴，抗裂防水粘结膜对施工有什么要求呢？抗裂贴瓜式操作很多业内专家及施工人员青睐，防裂贴铺设时注意事项：
1、施工时路面必须干燥。如或下雨、下雪不易施工
2、施工后必须用橡胶轮胎压路机压实，防止雨水进行“防裂贴”的粘合面。
3、防裂贴的宽度不能小于330mm4、铺设在沥青路面的厚度不能小于6cm.5、气温不能低于5℃。
-- 土工织物的影响抗裂贴表层土工织物一般选用聚酯玻纤布和有纺机织土工布2种材料。2种表层土工织物在宽度为50mm、标距为100mm、拉伸速率100m禳mm条件下的荷载与变形关系曲线。从图4中可知，表层织物为聚酯玻纤布的抗裂贴的荷载和变形都比较小，且屈服后，逐渐丧失受荷能力；而有纺机织土工布的抗裂贴在达到沥青峰值拉力后，由于表层覆盖有纺机织土工布，抗裂贴仍然具有受荷能力，且远大于之前的承载能力。这是因为抗裂贴中沥青的拉伸强度远小于其表层的有纺机织土工布，沥青屈服后，表层土工织物仍具备较强的承载能力。
框架结构加大截面的主要施工工艺如下：梁、柱凿毛一安装模板及钢筋骨架一涂刷界面剂一浇筑柱、梁混凝土并养护。在浇筑混凝土之前，充分湿润原有混凝土凿毛后的表面，浇筑完后进行合理的养护。为确保钢筋分项工程，锚筋进行了除锈处理，锚孑L采用了钻孑L成形，孔内采用压缩空气吹净并用水清洗，使用了饱满的浆液灌注，保证了锚筋的牢固（1）建筑物的加固施工前，应详细查看原有建筑物的现状及原始资料，并充分理解加固设计意图。（2）当遇到需要拆除承重结构的改造施工时，需要详细分析加固设计意图，采用合理的施工方案实施。（3）对于新旧结构的结合，应严格按照设计要求和施工规范要求进行，以确保加固实施后的效果。抗裂贴，其特征在于。它自上而下依次由防护膜层、上涂层基和下涂层复合而成，所述的上涂层和下涂层采用高聚改性沥青材、如权利要求1所述的抗裂贴，其特征在于，所述的高聚改性沥青，量百分比由以下组份组成：沥青48％、58％、S5％、10％、增糧机油4％、8％、橡胶粉9％、11％、增粘石油树月旨1％、3％以及增13％。如权利要求2所述的抗裂贴，其特征在于，所述的增粘树脂为抽二线或抽四线，增粘石油树脂为08或09。如权利要求2或3所述的抗裂贴，其特征在于，所述的增强剂为碳酸钙粉或石灰石粉。如权利要求1或2或3所述的抗裂贴，其特征在于，所述的防护聚丙烯织物或玻纤织物。如权利要求1或2或3所述的抗裂贴。市车企市值排行榜位居第二，在国内仅次于比亚迪，并超过宝马、通用、福特等车企巨头，在全球上市车企市值中排名第六小鹏汽车、汽车的市值也都迅速挤入车企市值前十 谁让新能源股价热血沸腾 在北京、上海、广州、深圳等限购城市，新能源汽车市场皆出现明显回暖 上，在广州大道南一家比亚迪4S店里，该店销售人员接受财经记者采访时表示，下半年以来，到店购车的消费者明显增多，一方面是比亚迪推出了搭载刀片电池的汉等新车型，另一方面是新能源汽车是大势所趋，加上今年以来采取多。
防裂贴机理如下：
1.当水泥混凝土裂缝变形时，由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集的应力，通过防裂贴的覆盖层了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。
2.当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。防裂贴有着优异的防裂效果当二块水泥混凝土板块水平位移1mm（基缝宽4mm），防裂贴能起到很好的缓解和分散作用。经张开闭合10000次，“防裂贴”无。
沥青路面早期病害已被列为公路工程的八大病害之一。可见它的普遍性。而“白改黑”路面由于有旧水泥混凝土板的病害隐患使加铺层沥青路面更加。那么已破损的路面应该如何修补？怎样沥青路面的使用寿命？这些问题一直困扰着我们无数专业技术人员。笔者亲历G312线(沪霍线)K2639+100—K2640+100段“白改黑”沥青路面的病害维修工作，从中了解和认识到加铺层沥青路面的一些特点，在此对“白改黑”路面病害成因分析，提出治理仅供参考、借鉴。1工程路段背景G312线(沪霍线K2639+100K2640+100段路面宽24m，早先为水泥混凝土路面，面板厚30cm，修建于1996年。该水泥混凝土路面每5m一道横向缝，每6m一道纵向缝，表面无刻纹。2010年7月对该路段实施了“白改黑”，在原水泥混凝土面板上铺设玻纤格栅后铺筑了3+5cm厚的沥青混凝土面层。该路段位于张掖市东大门，所有车辆都通过该路段出入张掖市，交通量大且重型车辆较多。