由于沥青面层贴缝带的具体应用情况不一,在此,仅就贴缝带在使用贴缝机处理窄缝时的工艺流程作一介绍:施工流程及人数:锥标警示 牌摆放(3人)→画线(1人)→清缝(2人)→清扫(1人)→贴缝(2人)→接头处理(1人)→记录(1人)→开放交通(1)摆放警示标志施工技术负 责人确定养护维修作业区,由施工队员摆放施工标示牌。(2)标识根据路面裂缝宽度选择贴缝带规格,由技术人员用粉笔对需贴缝处进 行标识。(3)清缝用刷子、吹风机对拟贴缝表面进行平整清理,确保其无突起、无凹陷、无松散、无碎石或油痕,油脂及其他污物,如有 坑槽,必须先处理坑槽。(4)贴缝使用贴缝机进行贴缝,贴缝机要以裂缝为中心匀速前进,以确保贴缝带同路面结合为一体,不能有气泡 、皱褶。在贴缝带的结合处,要形成80mm～100mm的重叠。(5)接头处理。由专人对由于加热不匀或行进速度原因没有粘贴牢固的部分 用喷灯加热,并用橡皮锤夯实。(6)记录。技术人员用计数器测量粘贴长度,并记录。(7)开放交通。待冷却后可撤除安全警示设施和公 路施工标志牌开放交通。 铺设基层贴缝带可有效延缓基层裂缝向面层的反射。道路的使用寿命，后期养护成本。贴缝带良好的粘接性能。基层贴缝带 不仅具有很好的自能力，同时也具有良好的粘接性能，通常在基层表面清洁的情况下，可直接铺设在裂缝上，无须涂刷专用粘接剂， 基层贴缝带即可与基层形成很好的粘接，对裂缝形成良好的密封作用。耐高温、抗低温性由于基层贴缝带主要成分是高分子混合物， 因此具有良好的高低温性能，完全能大部分地区使用要求。
路面贴缝带预防裂缝发展，防止雨水进入路面裂缝造成路基路面破损，路面使用寿命，养护投资。 路面贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜，厚度大约2mm左右，主要用来处置路面裂缝。路面裂缝贴缝带可以直接铺贴在路面裂缝上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂缝扩散，避免路面过早损坏。由于贴缝带材料本身性好，抗拉强度大，加上它有较强的沾合力，与路面完全结合在一起，有效的预防了裂缝扩张和雨水的浸入，因而了路面破损，从而路面的使用寿命。
对我们来讲，的智能化实践上是第二次智能化。开展，也就是110，并没有智能化，启事是因为事先的通信、信息、一些电力电子的价格太贵了，花不起。现在的形式爆发了变更，因为通信、信息这些太便宜了，我们现在做这件事成本效益是十分适宜的，所以这一次重点针对的是次充分的局部也就是配用电。adffv001
路面贴缝带施工如下：
（1）、定位 找出路面裂缝，对于宽度小于5mm的路面裂缝直接使贴缝带，对于裂缝宽度大于5mm的严重裂缝的路段,填充后再使用贴缝带对其进行有效处置。
（2）、清扫 根据现场情况，使用刷子、吹风机对选择使用贴缝带的裂（接）缝进行清洁干燥处理，将路面裂缝以及裂缝两侧20cm范围内的路面同时清理干净，否则会影响贴缝带的粘贴效果。裂（接）缝表面须平整，无突起、无凹陷、无松散、无碎石或油痕、油脂及其它污物，如有坑槽，必须填补。
（3）、贴缝 剪取长度略长于裂缝长度的一段面层贴缝带，将贴缝带背面的隔离纸张揭去，用贴缝带和裂缝两侧，直至覆盖整个裂缝粘贴时要注意裂缝处于贴缝带中间部位，并注意尽量不要将空气压在贴缝带于路面之间而形成气泡。
（4）、碾压 路面裂缝粘贴完贴缝带后，用滚筒碾压将贴缝带熨贴至地面，以确保贴缝带同路面结合成为一体。不能有气泡、皱褶，以保证贴缝带和路面充分结合。
（5）、放行 贴缝带贴好并碾压后，检查是否与路面充分结合后，即可放行车。
作者提出采用拉拔试验和低温拉伸试验分别评价其抗脱落性能和低温性能·拉拔试验用于评价材料的粘结能力，在建筑材料中，有钢 筋拉拔试验、锚杆拉拔试验等，这些与贴缝带的拉拔试验完全不一样，作者根据贴缝带的使用情况，设计了一个专门的拉拔试验·低 温挠性指标不能反映贴缝带的低温路用性能，参考加热型密封胶的低温拉伸试验，提出贴缝带的低温拉伸试验，锥人度试验 参考我国加热型密封胶行业，针对沥青基密封材料进行，锥人度试验采用沥青针人度仪盛样皿采用内径70mm，深45mm的大盛样皿 ·将原仪器的针取下换成的锥·锥总为102·5±0·05g，锥杆为47巧±0·05g·洛氏硬度HRC54一60。表 面粗糙度Ra为0·2一0·3pm.试验步骤同沥青针人度试验·
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时间 : 2023-03-12
由于沥青面层贴缝带的具体应用情况不一,在此,仅就贴缝带在使用贴缝机处理窄缝时的工艺流程作一介绍:施工流程及人数:锥标警示 牌摆放(3人)→画线(1人)→清缝(2人)→清扫(1人)→贴缝(2人)→接头处理(1人)→记录(1人)→开放交通(1)摆放警示标志施工技术负 责人确定养护维修作业区,由施工队员摆放施工标示牌。(2)标识根据路面裂缝宽度选择贴缝带规格,由技术人员用粉笔对需贴缝处进 行标识。(3)清缝用刷子、吹风机对拟贴缝表面进行平整清理,确保其无突起、无凹陷、无松散、无碎石或油痕,油脂及其他污物,如有 坑槽,必须先处理坑槽。(4)贴缝使用贴缝机进行贴缝,贴缝机要以裂缝为中心匀速前进,以确保贴缝带同路面结合为一体,不能有气泡 、皱褶。在贴缝带的结合处,要形成80mm～100mm的重叠。(5)接头处理。由专人对由于加热不匀或行进速度原因没有粘贴牢固的部分 用喷灯加热,并用橡皮锤夯实。(6)记录。技术人员用计数器测量粘贴长度,并记录。(7)开放交通。待冷却后可撤除安全警示设施和公 路施工标志牌开放交通。 铺设基层贴缝带可有效延缓基层裂缝向面层的反射。道路的使用寿命，后期养护成本。贴缝带良好的粘接性能。基层贴缝带 不仅具有很好的自能力，同时也具有良好的粘接性能，通常在基层表面清洁的情况下，可直接铺设在裂缝上，无须涂刷专用粘接剂， 基层贴缝带即可与基层形成很好的粘接，对裂缝形成良好的密封作用。耐高温、抗低温性由于基层贴缝带主要成分是高分子混合物， 因此具有良好的高低温性能，完全能大部分地区使用要求。
路面贴缝带预防裂缝发展，防止雨水进入路面裂缝造成路基路面破损，路面使用寿命，养护投资。 路面贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜，厚度大约2mm左右，主要用来处置路面裂缝。路面裂缝贴缝带可以直接铺贴在路面裂缝上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂缝扩散，避免路面过早损坏。由于贴缝带材料本身性好，抗拉强度大，加上它有较强的沾合力，与路面完全结合在一起，有效的预防了裂缝扩张和雨水的浸入，因而了路面破损，从而路面的使用寿命。
对我们来讲，的智能化实践上是第二次智能化。开展，也就是110，并没有智能化，启事是因为事先的通信、信息、一些电力电子的价格太贵了，花不起。现在的形式爆发了变更，因为通信、信息这些太便宜了，我们现在做这件事成本效益是十分适宜的，所以这一次重点针对的是次充分的局部也就是配用电。adffv001
路面贴缝带施工如下：
（1）、定位 找出路面裂缝，对于宽度小于5mm的路面裂缝直接使贴缝带，对于裂缝宽度大于5mm的严重裂缝的路段,填充后再使用贴缝带对其进行有效处置。
（2）、清扫 根据现场情况，使用刷子、吹风机对选择使用贴缝带的裂（接）缝进行清洁干燥处理，将路面裂缝以及裂缝两侧20cm范围内的路面同时清理干净，否则会影响贴缝带的粘贴效果。裂（接）缝表面须平整，无突起、无凹陷、无松散、无碎石或油痕、油脂及其它污物，如有坑槽，必须填补。
（3）、贴缝 剪取长度略长于裂缝长度的一段面层贴缝带，将贴缝带背面的隔离纸张揭去，用贴缝带和裂缝两侧，直至覆盖整个裂缝粘贴时要注意裂缝处于贴缝带中间部位，并注意尽量不要将空气压在贴缝带于路面之间而形成气泡。
（4）、碾压 路面裂缝粘贴完贴缝带后，用滚筒碾压将贴缝带熨贴至地面，以确保贴缝带同路面结合成为一体。不能有气泡、皱褶，以保证贴缝带和路面充分结合。
（5）、放行 贴缝带贴好并碾压后，检查是否与路面充分结合后，即可放行车。
作者提出采用拉拔试验和低温拉伸试验分别评价其抗脱落性能和低温性能·拉拔试验用于评价材料的粘结能力，在建筑材料中，有钢 筋拉拔试验、锚杆拉拔试验等，这些与贴缝带的拉拔试验完全不一样，作者根据贴缝带的使用情况，设计了一个专门的拉拔试验·低 温挠性指标不能反映贴缝带的低温路用性能，参考加热型密封胶的低温拉伸试验，提出贴缝带的低温拉伸试验，锥人度试验 参考我国加热型密封胶行业，针对沥青基密封材料进行，锥人度试验采用沥青针人度仪盛样皿采用内径70mm，深45mm的大盛样皿 ·将原仪器的针取下换成的锥·锥总为102·5±0·05g，锥杆为47巧±0·05g·洛氏硬度HRC54一60。表 面粗糙度Ra为0·2一0·3pm.试验步骤同沥青针人度试验·